Zakaj morajo biti tudi prikolice opremljene z EBS?

Ko gre za vprašanje EBS, ima veliko voznikov tovornjakov vprašanje: Ali EBS ni mogoče opremiti na glavi traktorja? Zakaj morajo biti tudi brezmotorne prikolice opremljene z EBS?

Pravzaprav je glavni razlog, zakaj morajo biti prikolice opremljene z EBS, ta, da lahko uskladijo zaviranje s traktorji, opremljenimi z EBS, da se dodatno izboljša zanesljivost in varnost vožnje.

Preprosto povedano, EBS lahko naredi različne kontrole za vsako kolo. Na primer, ko vozilo zavira na spolzki cesti, voznik pohodi zavoro in sistem sprosti zavorni tlak glede na voznikovo zavorno silo, da doseže najboljši zavorni učinek. Če kolo blokira ali zdrsne zaradi nezadostnega trenja, bo sistem EBS zmanjšal zavorni tlak za to določeno kolo, da zagotovi uravnoteženo zavorno silo med vsakim kolesom.

Priklopnik običajno zavira prej kot traktor, saj povezava med priklopnikom in traktorjem določa posebnost zaviranja. Ko prikolica ali traktor zavira nesinhronizirano, lahko pride do nevarnih situacij.

Pojav EBS lahko reši ta problem. Če sta traktor in priklopnik opremljena s sistemom EBS, ko sistem zazna, da zaviranje traktorja in priklopnika nista enotna, EBS prilagodi porazdelitev zaviranja, da doseže učinek enotnega zaviranja.

Na primer, ko voznik pritisne na zavore, da zavira, če traktor začne drseti, sistem EBS to zazna in takoj sprosti zavore traktorja, medtem ko zavorno silo porazdeli na levo in desno kolo prikolice za uravnoteženje. vožnjo vozila in v celoti zagotoviti varnost voznika in vozila.

Sistem EBS ni bil izboljšan samo v smislu varnosti, ampak je bil tudi popolnoma razširjen v smislu funkcionalnosti. Zato EBS ni le sistem z eno samo funkcijo, temveč odprta platforma za nadzor vozila.

EBS je mogoče integrirati in delovati skupaj z drugimi elektronskimi sistemi za izpeljavo različnih pomožnih funkcij, vključno z nadzorom stabilnosti karoserije (ESC ali ESP), sistemom proti prevračanju (RSC), sistemom za preprečevanje zdrsa (ASR), sistemom za pomoč pri speljevanju v klanec (HSA). ), itd.

Z drugimi besedami, za EBS lahko rečemo, da je velika novost v zavornih sistemih vozil. Poleg lastne zmogljivosti in funkcij, kar je še pomembneje, zagotavlja osnovno platformo za različne pomožne sisteme, ki se bodo pojavili v prihodnosti.