Ali veste, kako vzdrževati hidravlični retarder?

Za voznike, ki se pogosto vozijo po gorskih cestah, je namestitev pomožnega zavornega sistema ključnega pomena. Številni uporabniki dajejo prednost hidravličnemu retarderju kot običajni in zelo varni pomožni zavorni napravi. Redno vzdrževanje in vzdrževanje hidravličnega retarderja je bistvenega pomena za zagotovitev njegovega pravilnega delovanja.

Ključnega pomena je vzdrževanje hidravličnega retarderja z upoštevanjem predpisanega urnika vzdrževanja za menjavo olja. Uporabljeno olje mora biti v skladu z ustreznimi tehničnimi specifikacijami, ustrezno vrsto delovne tekočine pa je treba izbrati glede na pogoje delovanja vozila in temperaturo okolja.

Na splošno cikel menjave olja tekočinskega retarderja ne sme biti daljši od enega leta in priporočljivo je, da olje menjate vsakih 100,000 kilometrov za avtocestna vozila in vsakih 60,000 kilometrov za težka vozila. službenih prevoznih vozilih, cikel menjave olja pa je treba na podlagi navedenega ustrezno skrajšati za vozila v slabših delovnih pogojih.

Za hidrodinamične retarderje Voith je treba zamenjati tudi filtrirni element za ločevanje vode in olja na 120,000 kilometrih.

Ko olje kaže naslednje pogoje, sta potrebna vzdrževanje in menjava olja:

1. Olje je temno rjave barve in ostrega vonja, pri nežnem drgnjenju s prsti pa je opazno lepljivo. Ta situacija kaže, da je delovna temperatura blažilnika previsoka, zaradi česar olje oksidira in se pokvari.

2. Olje je mlečno belo in motno. Motnost je zelo verjetno posledica vdora vode v olje. Lahko vzamemo manjšo količino olja in ga damo v čašo, nato pa segrejemo na električnem štedilniku. Če zaslišimo "pokanje" ali vidimo kondenzacijo vodne pare na čaši, lahko potrdimo, da se je v olje primešala voda.

3. Železni in aluminijevi drobci so pomešani v tekočini. Gre za trenje in motnje med vrtljivimi in fiksnimi deli retarderja, ki jih je treba čim prej razstaviti in popraviti.

Poleg pozornosti na kakovost tekočine hidravličnega retarderja je še posebej pomembno tudi vzdrževanje in pregled kroženja vode, kar je povezano s hidravličnim retarderjem in normalnim odvajanjem toplote. Inšpekcijski pregled se mora začeti z naslednjimi vidiki, da preprečite puščanje vode:

1. Previdno preverite, ali se lahko vsa hladilna voda v krogu hladilne vode dovede v hidravlični retarder.

2. Prepričajte se, da na spojih cevi za hladilno vodo ni robčkov ali razpok.

3. Cevi za hladilno vodo ne smejo preseči najvišje točke motorja, ko so nameščene.

4. Zagotovite, da so hladilni sistem in vodovodne cevi pravilno prezračene.