Kaj povzroča, da dizelski motorji s sprinklerji prezgodaj/pozno vbrizgajo gorivo?

Ko dizelski motor v vodnem tovornjaku oddaja ritmične in ostre kovinske zvoke trkanja iz valjev, se pregreva, mu primanjkuje moči, oddaja črn dim, slabo teče v prostem teku ali se ne zažene, je to običajno posledica prezgodnjega vbrizga goriva iz črpalke za gorivo.

Vbrizgavanje goriva pri dizelskem motorju nadzira injektor. Do prezgodnjega vbrizga goriva lahko pride zaradi razlogov, kot je zrahljanje ali premik povezovalne plošče in pritrdilnega vijaka. Nepravilna nastavitev ali premikanje vijaka za nastavitev časa za batnico znotraj črpalke za gorivo lahko povzroči tudi prezgodnje vbrizgavanje goriva. Med pregledom lahko popuščanje pritrdilnih vijakov fiksne plošče in postopno upočasnjevanje časa vbrizgavanja goriva pomaga diagnosticirati prezgodnje vbrizgavanje, če se stanje izboljša.

Pojav in razlogi za zapoznelo vbrizgavanje goriva v dizelski motor vodnega tovornjaka so naslednji: Če slišite tiho in nerazločno trkanje iz cilindra dizelskega motorja, če se število vrtljajev motorja vodnega tovornjaka ne more hitro povečati z povečanje odpiranja dušilne lopute in če se motor pregreje, mu primanjkuje moči ali oddaja bel dim, je vse to posledica zakasnjenega vbrizga goriva.

Razlogi za zakasnjen vbrizg goriva so naslednji: Polkrožni ključ pogonskega zobnika črpalke za vbrizgavanje goriva drsi ali je nepravilno nameščen. Pritrdilni vijaki povezovalne plošče so zrahljani in premaknjeni, zaradi česar je čas vbrizgavanja izklopljen. Vijak za nastavitev krmiljenja na ročici bata črpalke za vbrizgavanje goriva je napačno nastavljen.

Kaj je pojav in vzrok za premočan vbrizg dizelskega goriva in kako ga odpraviti? Ko je dizelski motor preveč vbrizgan, se pojavijo naslednji pojavi napake: iz izpušne cevi se izloča velika količina črnega dima. Ko se vrtilna frekvenca motorja poveča, hitrosti ni mogoče zmanjšati takoj, ko hitro spustite stopalko za plin.

Če škropilnica pri visoki hitrosti naleti na oviro, hitrosti ni mogoče takoj zmanjšati, ko hitro spustite stopalko za plin. Vzroki, zakaj brizgalna naprava vbrizga preveč olja, so: volumen vbrizga vbrizgalne črpalke je nastavljen prevelik in hod palice črpalke je premajhen.

Metode pregleda in odpravljanja težav so naslednje:

1. Medtem ko motor vodnega tovornjaka deluje pri visoki hitrosti, hitro spustite in nato pritisnite pedal za plin. Z roko se dotaknite visokotlačne cevi za gorivo. Če cev za gorivo še vedno utripa, preglejte kabel za plin. Ustrezno ga prilagodite in če se stanje izboljša, je to znak uspešne prilagoditve.

2. Če je nastavitev še vedno neučinkovita, je treba črpalko za vbrizgavanje goriva preizkusiti in nastaviti na preskusni napravi.