10x4 Euro III 13L motor 60-tonski prekucnik s spustno osjo
1. Z uporabo največjega dizelskega motorja Cummins za tovornjake na Kitajskem lahko 13L prostornina proizvede največ 560 KM in navor 2500 N.m. Sistem SCR je zaščiten za države in regije z nizkimi emisijami, površina radiatorja pa je povečana, da se zagotovi boljše odvajanje toplote. 2. Na novo...
| CX4MGV59E3D13-460 | CX4MGV59E3D13-480 | CX4MGV59E3D13-520 | CX4MGV59E3D13-560 | |
| Kabina | ||||
| Voznikov sedež | Voznikov sedež z blaženjem zraka | Voznikov sedež z blaženjem zraka | Voznikov sedež z blaženjem zraka | Voznikov sedež z blaženjem zraka |
| Sovoznikov sedež | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv |
| Postelja | Eno ležišče širine 650 mm | Eno ležišče širine 650 mm | Eno ležišče širine 650 mm | Eno ležišče širine 650 mm |
| Funkcija | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C |
| Motor | ||||
| Blagovna znamka in model | Cummins ISZ460 | Cummins ISZ480 | Cummins ISZ520 | Cummins ISZ560 |
| Vrsta | Elektronski motorji, 6 valjev (Izklopite sistem SCR) | Elektronski motorji, 6 valjev (Izklopite sistem SCR) | Elektronski motorji, 6 valjev (Izklopite sistem SCR) | Elektronski motorji, 6 valjev (Izklopite sistem SCR) |
| Prostornina cilindra (liter) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Maks. moč (PS/rpm) | 338/ 1,900 | 353/ 1,900 | 368/ 1,900 | 382/ 1,900 |
| Maks. navor (Nm/rpm) | 2000/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 1,100-1,400 |
| Prenos | ||||
| Model | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| Vrsta | Priročnik | Priročnik | Priročnik | Priročnik |
| Skupaj prestave | 12-hitrost naprej plus 2-hitrost vzvratno | 12-hitrost naprej plus 2-hitrost vzvratno | 12-hitrost naprej plus 2-hitrost vzvratno | 12-hitrost naprej plus 2-hitrost vzvratno |
| 1. prestavno razmerje / najvišje prestavno razmerje | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| sprednja os | ||||
| Maks. nosilnost (kg) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) |
| Spustna os (pred pogonsko osjo) | ||||
| Maks. nosilnost (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Zadnja os | ||||
| Maks. nosilnost (kg) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) |
| Končno prestavno razmerje | 5.921 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| Razl. zaklepanje | Medkolesna in medosna | Medkolesna in medosna | Medkolesna in medosna | Medkolesna in medosna |
| Vzmetenje | ||||
| Prednje vzmetenje | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem |
| Vzmetenje spuščene osi | 5 Funkcija dviganja pasu vzmetenja zračne blazine | 5 Funkcija dviganja pasu vzmetenja zračne blazine | 5 Funkcija dviganja pasu vzmetenja zračne blazine | 5 Funkcija dviganja pasu vzmetenja zračne blazine |
| Zadnje vzmetenje | tandem podstavni voziček s stabilizatorjem | tandem podstavni voziček s stabilizatorjem | tandem podstavni voziček s stabilizatorjem | tandem podstavni voziček s stabilizatorjem |
| Zavora | ||||
| Glavna zavora | Poln zrak, S-cam | Poln zrak, S-cam | Poln zrak, S-cam | Poln zrak, S-cam |
| Dodatna zavora | Izpušna zavora | Izpušna zavora | Izpušna zavora | Izpušna zavora |
| Varnost | ABS | ABS | ABS | ABS |
| Kolo in pnevmatika | ||||
| Velikost kolesa | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 |
| Velikost pnevmatike | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 |
| Vrsta | Brez zračnice | Brez zračnice | Brez zračnice | Brez zračnice |
| Izvedba | ||||
| Maks. hitrost (km/h) | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Sposobnost vzpona (v odstotkih) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Accu | ||||
| Moč/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja |
| Sklopka | ||||
| Vrsta | Suha enoplošna, hidravlično krmiljenje s servo pomočjo | |||
| Premer (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Rezervoar za gorivo | ||||
| Prostornina (liter) | 400 ltr. Aluminij | 400 ltr. Aluminij | 400 ltr. Aluminij | 400 ltr. Aluminij |
| Dimenzija | ||||
| WB medosne razdalje (mm) | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 |
| Zadnja medosna razdalja DRA (mm) | 1,450 | 1,450 | 1,450 | 1,450 |
| Skupna dolžina L (mm) | 9,100 | 9,100 | 9,100 | 9,100 |
| Skupna širina W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Skupna višina H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Sprednji previs FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Zadnji previs ROH (mm) | 1,200 | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| Teža šasije | ||||
| Teža praznega vozila (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| GVW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| GCW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| Škatla | ||||
| Dolžina škatle BL (mm) | 8200 | 8200 | 8200 | 8200 |
| Širina škatle BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Višina škatle BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Izbirna funkcija | ||||
| Postelja | Enoposteljna širina 800mm/ Dvoposteljna širina 800mm | Enoposteljna širina 800mm/ Dvoposteljna širina 800mm | Enoposteljna širina 800mm/ Dvoposteljna širina 800mm | Enoposteljna širina 800mm/ Dvoposteljna širina 800mm |
| 1. prestavno razmerje / najvišje prestavno razmerje | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 |
| Pnevmatika | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 |
| Dolžina škatle BL (mm) | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 |
| Kontejnerska ponjava | PVC/ Elektronski nadzor | PVC/ Elektronski nadzor | PVC/ Elektronski nadzor | PVC/ Elektronski nadzor |
| Končno prestavno razmerje | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 |
1. Z uporabo največjega dizelskega motorja Cummins za tovornjake na Kitajskem lahko 13L prostornina proizvede največ 560 KM in navor 2500 N.m. Sistem SCR je zaščiten za države in regije z nizkimi emisijami, površina radiatorja pa je povečana, da se zagotovi boljše odvajanje toplote.
2. Na novo oblikovana 9-tonska težka dvižna os z zračnim vzmetenjem in hkratno dvižno funkcijo. Največja višina dviga je 120 mm. dvižna os ima strukturo enostranske dvojne pnevmatike (skupaj 4 pnevmatike), celotno vozilo pa ima večjo nosilnost.
3. Enaka medosna razdalja z zadnjo dvojno pogonsko osjo, obe 1450 mm. Težišče je primerno razporejeno na vsako os.
4. Vertikalni izpuh iz nerjavečega jekla in stranski izpuh na okvirju sta na voljo za zadovoljitev vseh voznikovih navad.
5. Na novo zasnovan sklop ujemajočega se vezja brez alarmov in opozoril o napakah zaradi zaščitenega sistema SCR, ki ustreza potrebam držav in regij z nizkimi emisijami.
6. Veliko vozil, ki jih poznamo, ima prednjo os pri razkladanju dvignjeno od tal. To je zato, ker so na Kitajskem enaka vozila omejena na skupno maso 31 ton ali manj, medtem ko je na našem trgu teža tovora dosegla tudi do 50 ton, zaradi česar vozila, zasnovana po kitajskih transportnih standardih, niso dobra. prilagojena potrebam zunaj Kitajske. To smo preoblikovali in potrdili, tako da vozilo gladko stoji na cesti, tudi če se hitro raztovori.
7. Z uporabo širših pnevmatik 13.00R22.5 vozilo teče bolj gladko.
Priljubljena oznake: 10x4 Euro III 13L motor 60 ton prekucnik s spustno osjo, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, cena, naprodaj, izdelano na Kitajskem
Pošlji povpraševanje
