Ne naredite ga za okras, uporabljajte in vzdržujte gasilne aparate na suhi prah za tovornjake

● Dnevni pregled gasilnih aparatov na suhi prah

Tovornjaki so večinoma opremljeni z gasilnimi aparati s suhim prahom, njihove notranje lastnosti gasilnega sredstva pa so relativno stabilne. Izogibati pa se je treba tudi močnemu udarcu telesa rezervoarja in neposredni sončni svetlobi. Po shranjevanju gasilnega aparata nekaj časa se bo tlak v rezervoarju zmanjšal, dokler ne izgine. Če ga ne preverjate redno, to pomeni tudi, da je gasilni aparat na vašem tovornjaku postal okras.

Priporočljivo je, da avtoprevozniki približno enkrat mesečno preverijo tlak v gasilnih aparatih. Manometer na gasilnem aparatu ima tri cone, položaj kazalca pa označuje tlak v posodi: če je kazalec v rdečem območju, kaže nizek tlak; če je kazalec v zelenem območju, to pomeni normalen tlak; če je kazalec v rumenem območju, to pomeni visok tlak v posodi. Poleg tega je rok uporabnosti gasilnega aparata običajno naveden na kanistru in ga je mogoče po izteku ponovno napolniti v prodajalni gasilske opreme za normalno uporabo.

● Uporaba gasilnih aparatov s suhim prahom

Gasilni aparat na suhi prah, ki je opremljen s tovornim vozilom, ima zaradi svoje prostornine najboljši učinek pri gašenju začetnih požarov. Najpogosteje uporabljen način odpiranja gasilnih aparatov s suhim prahom na tovornih vozilih je metoda stiskanja, konkretna operacija pa je naslednja:

1. Ko gasilni aparat dvignete na ustrezen položaj od vira ognja, ga večkrat obrnite, da sprostite suh prah v jeklenki.

2. Da preprečite nenamerno odpiranje gasilnega aparata, bo na položaju za stiskanje varnostni zatič, ki ga je mogoče med uporabo na silo izvleči.

3. Poravnajte šobo gasilnega aparata s suhim prahom s korenom vira ognja, pritisnite na ročaj in gasilno sredstvo bo razpršeno.

Uporaba gasilnih aparatov s suhim prahom je razmeroma preprosta in na splošno ne predstavlja težav za tovornjakarje. Pomembno je, da redno preverjate, ali je gasilni aparat učinkovit.