Tovornjak prekucnik 10x4P Cummins SCR 560 KM
O prekucni karoseriji
· To je naša najmočnejša serija prekucnikov 10x4P (s potisno osjo), z možnostmi motorja 480 KM, 520 KM in 560 KM.
· Tovornjak prekucnik, opremljen z osjo znamke Benz z ustreznim prestavnim razmerjem 5,921, je standardno opremljen z 12-stopenjskim menjalnikom z direktnim prestavljanjem. Na tej točki je največja hitrost vozila 71 km/h, največja hitrost v območju največjega navora motorja pa 41-53 km/h.
· To vozilo je primerno za uporabo na gradbiščih, gradbiščih, pa tudi v rudnikih in kamnolomih. Vozilo je zasnovano za visoko-nosilnost in je primerno za kratke-razdalje, visoko-intenzivne transportne naloge.
· Vzmetenje s težkimi vzmetmi je-zasnovano za gradbeništvo. Bistvene komponente so dobro-zaščitene za čas delovanja in produktivnost.
· Ko večji tovor pomeni večjo produktivnost, vam 38-tonski podstavni voziček pomaga povečati vašo zmogljivost.
· Čvrst videz lahko prenese zahtevno uporabo. Izrazit-zdržljiv odbijač je izdelan iz 3 mm visokega-jekla, ki lahko zaščiti sprednji del vašega vozila pred poškodbami, ki jih povzročijo udrtine in zlomljeni žarometi na katerem koli terenu.
· Zagotovljen je odličen neposreden vid. Kamere lahko izberete za sprednji, zadnji in obe strani kabine, da zagotovite varno in raznoliko izkušnjo vožnje pri gradnji.
| Ime izdelka | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Konfiguracija osi | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Šasija Dimenzije |
Širina kabine (mm) | 2500 | ||
| Višina kabine (mm) (neobremenjeno) | 3450 | |||
| Sprednji previs (mm) | 1500 | |||
| Zadnji previs (mm) | 1300 | |||
| Dimenzije profila okvirja | Širina okvirja (mm) (spredaj) | 940 | ||
| Širina okvirja (mm) (zadaj) | 860 | |||
| Višina preseka (mm) | 300 | |||
| Širina preseka (mm) | 90 | |||
| Motor | Vrsta | ISZ520-51 | ||
| Raven emisij | Evro 3 - 5 evrov | |||
| Največja moč (kw) | 382 | |||
| Največji navor (Nm@rpm) | 2500 Nm pri 1100-1400 vrt./min | |||
| Število valjev | 6 | |||
| Prostornina (osvetljena) | 13 | |||
| Sistem | Vodno hlajen, turbopolnilnik, po hlajenju, ogrevanje za zagon. | |||
| Sklopka | Premer plošče (mm) | ¢430 | ||
| operacijski sistem | Hidravlično krmiljenje z zračnim ojačevalnikom, vlečenje | |||
| Prenos | Vrsta | 12JSDX260TB | ||
| Število prestav | 12 prestav naprej in 2 vzvratno, sinhronizirano | |||
| Razmerja | Naprej: 15.527 - 1, Nazaj: 14,852 / 3,329 | |||
| Prenosno ohišje | Model | Noben | ||
| maks. vhodni navor (Nm) | - | |||
| Prestavna razmerja | - | |||
| Razmerje-delitve navora | - | |||
| Zavorni sistem | Popoln zračni zavorni sistem, deljeni pnevmatski tokokrog, parkirna vzmetna zavora, ki deluje na zadnje osi, izpušna zavora, ABS | |||
| kabina | Spalna kabina, sprednji krmilni tip, nizka streha, nov obraz, popolnoma varjena jeklena nagibna kabina, mehansko nagibna kabina, zadnje mehansko vzmetenje kabine, nastavljiv voznikov sedež. |
|||
| Prednja os | Vrsta | Tip Elliot, I žarek | ||
| Nosilnost (kg) | 22000 | |||
| Zadnja os | Vrsta | Redukcija pesta, tandemska os, razmerje 5,921 | ||
| Nosilnost (kg) | 38000 + 10000(Potisna os) | |||
| Pnevmatike | Model | 325/95R24 20PR | ||
| Nosilnost (kg) | 5000 | |||
| Vzmetenje | Vzmetenje sprednje osi | 9 Listnata vzmet z amortizerjem | ||
| Vzmetenje zadnje osi | 12 Listnata vzmet | |||
| Vzmetenje potisne osi | Vrsta vzmetenja potisne osi - 3 listnate vzmeti in 1 zračni odbijač za dviganje osi | |||
| Baterija | Napetost (V) | 24 | ||
| Kapaciteta baterije (Ah) | 180Ah × 2 | |||
| Rezervoar za gorivo | 400L jeklen rezervoar za gorivo, s pokrovom, ki ga je mogoče zakleniti | |||
| Kiper box | Material | Navadno jeklo, visoko{0}}trdno jeklo, NM450 obrabno-odporno jeklo | ||
| Kiper karoserija | Material | Q355 Mn-jeklo, Q690 ali T700 visoko trdno-jeklo, NM450 obrabno-odporno jeklo | ||
| Debelina telesa (mm) | Standardna debelina ohišja: stran 6/8/10 mm in dno 8/10/12 mm | |||
| Medosna razdalja (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Mere škatle (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Skupna dolžina (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
O prekucni karoseriji
| Ime | Pravokotno prekucno telo | U-oblikovano prekucno telo | Rudarska prekucna karoserija |
| Oblika-prereza | Stranske plošče so navpične, spodnja plošča je pod pravim kotom, kvadratna in pravilna. | Spodnja plošča ima zaobljen prehod brez pravokotnih-mrtvih kotov. | Oblika je od visoke do nizke, s povečano odprtino na repu in trapezoidnim obrisom. |
| Glasnost | Volumen je največji med enakimi zunanjimi dimenzijami. | Prostornina je nekoliko manjša od škatle za 5-8%. | Prostornina je srednje-velika, višina prekucnega telesa pa je dvignjena s sprednjo ploščo. |
| Ostanki izpusta | Obstaja veliko-pravokotnih mrtvih kotov, moker glineni material pa je nagnjen k ostankom. | Notranja stena je ukrivljena, izpust pa čist z manj visečimi materiali. | Repna odprtina je velika, razkladanje velikih kamnitih blokov pa izjemno gladko. |
| Debelina plošče in material | Glavni model je NM450; dno 7-8 mm, stranica 5-6 mm. | NM450; dno 7-8 mm, stranica 5-6 mm | NM450; dno 10-14 mm, stranica 8-10 mm, v celoti odebeljena. |
| Dvižna konfiguracija | Prevladuje srednji zgornji oljni valj. | Srednji zgornji valj je glavna komponenta. | Prednost ima sprednji dvižni cilinder, ki prenese velike udarne obremenitve. |
| Struktura zadnjih vrat | Mehanska ključavnica ojnice je glavna vrsta. | Zapora ojnice / preprosta hidravlična zapora | Za-težka zadnja vrata s hidravličnim zaklepanjem, odporna na udarce velikih blokov materiala. |
| Podokvir | Uporabljajo se navadni ojačani sekundarni nosilci. | Navadni ojačani sekundarni nosilec | Okrepljen pomožni okvir, odporen na zvijanje, bistvenega pomena za težko-rudarstvo. |
| Lastna-teža | Srednje | Nekoliko lažji | Največja lastna-teža, debela jeklena plošča. |
| Tipični delovni pogoji | Pesek, gramoz, gradbeni odpadki; infrastruktura gradbišča | Mestni gradbeni odpadki, mokra zemlja; skladen s predpisi, opremljen z električno ponjavo | Odprti-rudniki, razstreljevanje velikih blokov rude, odstranjevanje kamnin; težki delovni pogoji-. |
| Prednosti | Zadostna nosilnost, odporen na udarce, visoka-cenovna učinkovitost | Izpust je čist, manj nagnjen k kopičenju materiala, najboljša izbira za urbano skladnost | Odporen na udarce, brez zagozdenja blok materiala med razkladanjem, najvišja strukturna trdnost. |
| Slabosti | Mokri materiali se lepijo na škatlo, čiščenje je težavno | Odporen na udarce velikega bloka je šibkejši od škatle, prostornina je neugodna | Velika lastna-teža, zmanjšana efektivna obremenitev, visoki stroški. |
Priljubljena oznake: 10x4p cummins scr 560hp prekucnik, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, cena, naprodaj, izdelano na Kitajskem
Pošlji povpraševanje
