Kaj storiti, če naletite na dolg klanec?

Razmere na dolgi cesti navzdol so pogosto cesta z visokim tveganjem za nesreče tovornjakov. Zaradi nadzora nad hitrostjo vozil se bosta podaljšala čas in pogostost uporabe zavor, kar bo povzročilo vrsto usodnih težav, na kaj je torej treba biti pozoren po neprekinjenem dolgem klancu? Kako zagotoviti varnost pri vožnji?

Redno preverjajte svoje vozilo

Vozilo, ki deluje dlje časa, je neizogibno, da ima "slabo stanje", zato je treba pri vsakodnevnem delovanju redno preverjati vozilo, zlasti glede varnosti konfiguracije, na primer, ali je zavorna zračnost normalno; Ali so zavorne ploščice preveč obrabljene, ali plinomer pušča, ali je zavorni boben počen, ali povratna vzmet zavore deluje pravilno, ali je sušilni rezervoar normalen itd.

Pri spustu vnaprej upočasnite in ne drsite v prostem teku

Pred dolgo cesto navzdol, ne glede na to, ali je oprema za dodatno zaviranje ali ne, morajo vozniki vnaprej načrtovati, biti vedno previdni in previdni ter vedno paziti na opozorilne znake ob cesti in lokacije varnih pasov itd., opozorilne znake na stran ceste lahko kaže na stanje ceste pred vami.

Pred spustom je treba vnaprej izvesti pojemek s prestavljanjem v nižjo prestavo, saj lahko vožnja z nizko hitrostjo uporabi vlečni upor motorja za oblikovanje določenega vzvratnega zatiranja hitrosti vozila, vožnja z nizko hitrostjo pa lahko zmanjša pogostost uporabo zavore in zmanjšajte tveganje za zmanjšanje toplote zavore. Vnaprejšnje prestavljanje v nižjo prestavo se lahko tudi izogne ​​nenadnim težavam, saj je hitrost prehitra za uspešno prestavljanje v nižjo prestavo, kar povzroči nesreče.

Hkrati ne nevtralno drsenje, nevtralno drsenje ne bo prihranilo goriva, nasprotno, prineslo bo več varnostnih tveganj. Ker je količina zraka, ki ga črpa zračna črpalka, razmeroma majhna pri vožnji v prostem teku in potrebuje pogosto zaviranje pri spuščanju po dolgem klancu navzdol, bo porabljenega več zraka. Nevtralno drsenje na dolge razdalje bo povzročilo premalo zraka v posodi za shranjevanje zraka, obstaja nevarnost okvare zavor.

Dodajte pomožno zavoro

Z razvojem tehnologije gospodarskih vozil lahko veliko težkih tovornjakov izbere hidravlični retarder, motorno zavoro, izpušno zavoro in druge pomožne zavorne funkcije. Motorna zavora je uporabna predvsem pri nizki hitrosti, vendar je treba upoštevati, da je ni dovoljeno uporabljati pri vožnji po mokrih in spolzkih cestah; Učinek hidravličnega retarderja bo bolj očiten pri vožnji z veliko hitrostjo.

Če pogosto vozite po gorskih cestah, je priporočljivo namestiti motorno zavoro in tlačni retarder, ki lahko upošteva varnostne zahteve pri zaviranju pri visoki in nizki hitrosti. Če je vozilo opremljeno s hidravličnim retarderjem, lahko njegove različne zavorne prestave uporabimo tudi za zaviranje z zmanjševanjem hitrosti pri vsakodnevni vožnji, kar lahko tudi zmanjša pogostost zaviranja in podaljša življenjsko dobo zavornih ploščic.

Z razvojem tehnologije gospodarskih vozil lahko veliko težkih tovornjakov izbere hidravlični retarder, zaviranje z motorjem, načrtovano zaviranje in druge pomožne zavorne funkcije. Zaviranje z motorjem se uporablja predvsem pri nizki hitrosti, vendar je treba upoštevati, da je vožnja po mokrih in spolzkih cestah prepovedana; Učinek hidravličnega retarderja bo bolj očiten pri vožnji z veliko hitrostjo.

Tovorni promet je panoga z visokim tveganjem, zato moramo več pozornosti nameniti varnosti pri vsakodnevnem delovanju. Če povzamemo, moramo preveriti, preden gremo navzdol in pravilno ravnati, ko se spuščamo. V primeru kakršne koli nesreče se moramo tudi z njo spopasti mirno, da zmanjšamo izgubo.