Motor Cummins med delovanjem nenadoma ugasne

Nenadna zaustavitev motorja med delovanjem se nanaša na pojav, da se med delovanjem motorja, ko ni spuščen plin, motor hitro ugasne brez dejavnika delovanja voznika in ga po izklopu motorja ni mogoče ponovno zagnati. Ta pojav je običajno posledica mehanske okvare.

①Pogonski zob črpalke za vbrizgavanje goriva je zlomljen in menjalnik je pokvarjen.

②Gred črpalke za vbrizgavanje goriva je zlomljena.

③ Gibljivi deli znotraj motorja so zataknjeni.

④Krmilna palica in priključni zatič črpalke za vbrizgavanje goriva odpadeta.

Diagnoza in metode zdravljenja

Nenadna zaustavitev med delovanjem se najpogosteje pojavi pri bencinskih motorjih, predvsem zaradi okvare vžigalnega tokokroga. Nenadna zaustavitev dizelskega motorja je v glavnem posledica okvare izklopa črpalke za vbrizgavanje, drugič pa notranjega zagozdenja motorja. Ko naletite na ta pojav, najprej preverite, ali se črpalka za vbrizgavanje goriva vrti in dovaja gorivo.

① Za pogon motorja uporabite zaganjalnik. Če se lahko vrti normalno, opazujte, ali se vrti odmična gred črpalke za vbrizgavanje goriva. Če se vrti normalno, pomeni, da je črpalka za vbrizgavanje goriva v okvari. Delovanje pogonskega mehanizma je treba preveriti glede normalnega delovanja. Povlecite ročico za plin, da preverite, ali je povezava med krmilno roko in krmilno gredjo dobra.

②Če se odmična gred črpalke za vbrizgavanje goriva ne vrti, je zatezni vijak zobnika odmične gredi zrahljan, odmična gred je zlomljena ali je zobnik v zobniški komori okvarjen.

③ Če zaganjalnik ne more zagnati motorja, to pomeni, da je motor v okvari. Na primer, zataknjen bat in valj, zataknjena ročična gred in ležaj, zataknjen bat črpalke za vbrizgavanje goriva in mehanska okvara mehanizma ventilov. V normalnih okoliščinah je treba za pregled odpreti pokrov ventila. Če je tlak olja prenizek ali je temperatura instrumenta med delovanjem previsoka, ga je treba popraviti neposredno glede na specifično situacijo.