Zakaj je sprednje vetrobransko steklo iz laminiranega stekla?

Najprej razumemo, kaj je laminirano steklo. Laminirano steklo je plast PVB filma, ki je zasut med dvema plastma stekla, njegova največja funkcija pa je odporna na eksplozijo.

Ker voznik sedi za vetrobranskim steklom, če kozarec nenadoma eksplodira udarci, bo zagotovo udaril v vožnjo in povzročil resne poškodbe. Zaradi varnostnih razlogov, ne glede na to, kako poceni je vozilo, mora biti sprednje vetrobransko steklo odporno na eksplozijo in laminirano steklo lahko to stori. Eksplozijska zaščita ne pomeni, da se ne bo zlomila, ampak da se po poškodbi ne bo podrla in se ne bo razbila v steklene drobce, kot je kaljeno steklo.

Videli smo nekaj nesrečnih vozil, kjer so vetrobransko steklo preboleli tuji predmeti in imeli veliko luknjo, z velikimi razpokami naokoli, vendar je bila le luknja, steklo pa je bilo še vedno nedotaknjeno in ni padlo. Ker bi se po tem, ko se je zlomil, še vedno prilepil na PVB film, tako da bi steklo ohranilo osnovno integriteto, in četudi bi odpadlo, bi odpadlo v velikih delih. Majhnih steklenih drobcev ne bi leteli naokoli in tako močno zmanjšali tveganje, da bi ljudem v vozilu povzročili hude poškodbe.

Poleg tega ima laminirano steklo večjo moč in odpornost na udarce in lahko bolje prenese vpliv pritiska vetra, kamnov in drugih tujih predmetov med vožnjo. Navadni majhni kamni, ki zadenejo kozarec, ne bodo poškodovali vetrobranskega stekla. To prihrani tudi stroške vzdrževanja in se izogne ​​potrebi po pogosto zamenjavi stekla. Hkrati lahko voznikom omogoči tudi jasen pogled, zaradi česar je vožnja varnejša.

Nekateri modeli višjega cenovnega razreda uporabljajo tudi laminirano steklo za svoja okna za izboljšanje zvočne izolacije in toplotne izolacije ter poudarjajo celotno razkošje vozila. Vendar več vozil ne uporablja laminiranega stekla za svoja okna, ampak kaljeno steklo. Pomemben razlog je prihranek stroškov. Proces proizvodnje laminiranega stekla je razmeroma zapleten, tudi materialni stroški so visoki, cena pa dražja.

Razlika v funkcionalnih zahtevah je tudi eden od razlogov. Glavna funkcija okenskega stekla z vozilom je zagotoviti vid in prezračevanje, zato mu ni treba prenesti velikega pritiska vetra, zato so zahteve glede varnostnih zmogljivosti nižje od potreb pri sprednjem vetrobranskem steklu. Tudi če se zlomi, škoda na ljudeh ne bo tako resna, ker je območje kozarca majhno.

Poleg tega se upoštevajo tudi oblikovanje in estetika. Oblike in velikosti okenskega stekla vozil so precej raznolike, uporaba kaljenega stekla pa lahko lažje ustreza različnim kompleksnim oblikovalskim zahtevam, ne da bi potrebovali visoko tehnologijo, hkrati pa ohranjajo tudi dobro videz in preglednost.

Ali bo laminirano steklo vplivalo na vaš pobeg? Če nimate orodja, bo to zagotovo vplivalo na vaš pobeg, navsezadnje je laminirano steklo močnejše in ga ni enostavno razbiti. Če pa imate orodja, na primer kladivo za varnost ali druga ostra orodja, ki se lahko razbijejo, to ne bo vplivalo na vaš pobeg. Ne glede na to, kakšen kozarec, ga lahko pobeg kladiva zlahka zlomi in ne bo imel veliko vpliva na čas pobega.