Kakšen je namen izpustnega ventila filtra za grobo čiščenje dizelskega goriva?

Ko vsebnost vode v dizelskem gorivu doseže nastavljeno vrednost, senzor pošlje signal elektronski krmilni enoti ali instrumentni plošči in voznika pozove, naj izpusti vodo v kartuši dizelskega goriva skozi ventil za izpust vode, da pravočasno odpravi težavo in preprečite poškodbe injektorja.

● Kakšna je funkcija izpustnega ventila?

1. Zagledanost vase

Dizelsko gorivo je mešanica ogljikovodikov, sestavljena iz rafiniranih snovi, glavne sestavine so alkani, cikloalkani, olefini in aromatski ogljikovodiki. Aromatični ogljikovodiki imajo močno absorpcijo vode, enostavno absorbirajo vodo iz zraka.

2. Kondenzacija rezervoarja za gorivo

Tovornjaki imajo velike rezervoarje za gorivo, med katerimi so številni rezervoarji iz aluminijeve zlitine, in med menjavanjem vročega in hladnega v notranjosti zlahka nastane kondenzat.

3. Zunanji vhod.

Da bi zagotovili normalno delovanje motorja, so inženirji zasnovali dvostopenjski filtrirni element dizelskega goriva za tovorna vozila, ki je razdeljen na grobi in fini filter. Poleg filtriranja velikih delcev nečistoč v dizelskem gorivu, grobi filter vključuje tudi separator olje-voda (delno neodvisen separator olje-voda) za filtriranje vode iz dizelskega goriva.

Kaj se zgodi, če je v dizelskem gorivu preveč vode?

Prevelika vsebnost vode v dizelskem gorivu lahko povzroči težave pri zagonu vozila, korozijo sistema za gorivo, posledično zmanjšano vzdržljivost sistema za gorivo in celo poškodbe injektorja.

Prekomerna vsebnost vode lahko zmanjša zmogljivost motorja, povzroči detonacijo in neustrezno zgorevanje.

Poleg tega ima dizelsko gorivo tudi vlogo pri mazanju enot, kot so črpalke za gorivo in injektorji. Če je vsebnost vode previsoka, kar povzroči nezadostno mazanje, bodo drsni ventili v injektorjih zastali, kar bo povzročilo nenormalno vbrizgavanje.

Prekomerna vsebnost vode v dizelskem gorivu lahko povzroči nenormalno obrabo teh natančnih naprav.

● Kakšen je namen senzorja na grobem filtru?

Nekatera vozila imajo senzor vsebnosti vode na elementu filtra dizelskega goriva, ki zaznava količino vode v dizelskem gorivu. Če vsebnost vode v dizelskem gorivu preseže nastavljeno vrednost, bo vozilo izdalo opozorilo, da voznika opomni, naj izpusti odvečno vodo.

Na splošno je senzor vsebnosti vode običajno nameščen na separatorju olja in vode na dnu kartuše za dizelsko gorivo in ta senzor določa vsebnost vode v dizelskem gorivu na podlagi razlike v uporu med vodo in dizelskim gorivom.

Senzor vsebnosti vlage je na splošno razdeljen na bipolarni in unipolarni tip, brez očitnih razlik v funkciji in zmogljivosti. Oba delujeta z merjenjem upora tekočine med elektrodama za določitev vsebnosti vlage.

Ko vsebnost vode v dizelskem gorivu doseže nastavljeno vrednost, senzor pošlje signal elektronski krmilni enoti ali instrumentni plošči in voznika opozori, naj pravočasno odpravi težavo, da prepreči poškodbe injektorja.