Kje vse so lokacije cistern za sečnino za tovornjake v vsaki državi?

Ureditev rezervoarja za sečnino kitajskih proizvajalcev

Nekateri rezervoarji za sečnino so v sprednjem končnem položaju, nameščeni ob radiatorju.

Ta ureditev ne zagotavlja samo določene ravni zaščite za rezervoar in cevovode, ampak tudi optimizira postavitev šasije vozila. Vendar je lahko ponovno polnjenje bolj zapleteno, saj zahteva odpiranje sprednje plošče.

Nekatera vozila imajo rezervoar za sečnino nameščen v levem zadnjem delu voznikove kabine, rezervoar za gorivo pa pod njim. Rezervoar za sečnino je nameščen precej visoko, zato je plezanje in polnjenje sečnine neprijetno.

Obstajajo tudi modeli, ki imajo rezervoar za sečnino nameščen na desni zadnji strani kabine, kar spet ni tako priročno pri dodajanju sečnine.

Rezervoar za sečnino je nameščen pred levim rezervoarjem za gorivo, vendar ga ni tako enostavno napolniti zaradi stranskega deflektorja zgoraj.

Obstaja tudi ta vrsta integrirane posode za sečnino, ki nima zgornjega pokrova, zaradi česar je dodajanje sečnine še bolj priročno.

Omeniti velja, da imajo težka tovorna vozila GAC ​​Hino 700 idealno lokacijo za rezervoar za sečnino, ki je zasnovan pod akumulatorjem, kar ne samo poveča prostornino rezervoarja za sečnino, ampak tudi olajša ponovno polnjenje.

Ureditev rezervoarjev sečnine proizvajalcev v drugih državah

Prvi je vlačilec Scania, model V8, ki ima rezervoar za sečnino razporejen na notranji strani nosilca, medtem ko je polnilna posoda za sečnino razširjena na zadnjo stran rezervoarja za gorivo. Ta vrsta oblikovanja je še vedno redka, njeno polnjenje s sečnino pa bo lažje.

Rezervoar za sečnino pri težkem tovornjaku MAN nove serije TGX je prav tako nameščen pred levim rezervoarjem za gorivo in njegov proces polnjenja lahko moti deflektor nad glavo.

Novi težki tovornjak Mercedes-Benz Actros ima rezervoar za sečnino nameščen zadaj levo v voznikovi kabini, spodaj pa je stopnica za lažji dostop med ref.ilLing.

Na koncu je tu še težki tovornjak Volvo New FH, katerega rezervoar za sečnino se nahaja na desni zadnji strani kabine. Vendar ima ta tovornjak podrobno oblikovno značilnost, ki je majhna odprtina na deflektorju odprtine za polnjenje rezervoarja za sečnino, zaradi česar je dodajanje sečnine po obračanju zelo priročno.