Nasveti za uporabo novih energetskih sanitarnih vozil

Kakšni so nasveti za uporabo vozil z novo energijo? Kako ravnati v nujnih primerih? Naslednji nasveti za uporabo novih energetskih sanitarnih vozil, vredni vaše zbirke!

Vodje sanitarij morajo oblikovati operativne načrte in razporediti vozila razumno na podlagi celotnega obsega električnih vozil ali obratovalnih ur. Polnjenje vozil čez noč, da se zagotovi, da lahko izpolnijo dnevne zahteve glede kilometrine; če delovna kilometrina presega celoten obseg enega polnjenja, je treba uporabiti dnevno polnjenje, pri čemer stanje napolnjenosti (SOC) ne sme preseči 50 % in je omejeno na eno sejo polnjenja.

Nova energetska sanitarna vozila se morajo izogibati polnjenju ali ponovnemu polnjenju v dnevnem obdobju visokih temperatur, da preprečijo prekomerno zvišanje temperature akumulatorja med postopkom polnjenja. Prav tako se vzdržite ponavljajočih se kratkotrajnih polnjenj med dnevnimi operacijami.

Če baterija vozila ne more izpolniti zahtev dnevne vožnje, je priporočljivo, da jo enkrat napolnite, ko SOC baterije pade na približno 40 %. Čas polnjenja ne sme preseči 40 minut, SOC po polnjenju pa ne sme preseči 50 %.

Ko vozilo prispe na postajo za parkiranje ali polnjenje, ga parkirajte na dobro prezračenem in zasenčenem mestu, da se izognete neposredni sončni svetlobi. V vročem vremenu je priporočljivo odpreti vrata predala za baterije in z električnim ventilatorjem vpihati zrak v škatlo za baterije. To lahko izboljša učinkovitost hlajenja baterije in pomaga zmanjšati najvišjo temperaturo baterije.

Zaradi visoke temperature akumulatorja po dnevnem delovanju, ki lahko privede do podaljšanega časa polnjenja, je priporočljivo, da se vozniki sanitarnih vozil izogibajo takojšnjemu polnjenju po nočni izmeni. Namesto tega lahko odprejo vrata predelka in pustijo, da stoji v senci 0,5 do 1 uro pred polnjenjem. To lahko učinkovito zmanjša temperaturo baterije in čas polnjenja.

Z uporabo vozil se zmogljivost in zmogljivost baterije postopoma slabšata. Pričakuje se, da se bo z 20-odstotnim zmanjšanjem zmogljivosti notranji upor baterije povečal za približno 30 %, kar bo povzročilo močnejši dvig temperature baterije. Pri načrtovanju operacij na poti je priporočljivo načrtovati vnaprej, da se izognete situacijam, ko dotrajana baterija ne more izpolniti potreb po uporabi.

Če vozilo dlje časa ne deluje, lahko zaradi visokih temperatur okolja poleti previsoka ali nizka raven akumulatorja pospeši poslabšanje življenjske dobe in zmogljivosti, kar vodi do višjih temperatur polnjenja in zmanjšanega dosega. Pri popolnoma električnih vozilih, ki so parkirana dlje časa, je najbolje vzdrževati stanje napolnjenosti (SOC) med 50 % in 80 %.