Kaj je bolj učinkovito v dežju, varnostne utripalke ali meglenke?

Vožnja v močnem dežju, kako uporabljati luči, je pravzaprav učna izkušnja, danes bomo govorili o vožnji v močnem dežju, varnostnih utripalkah in meglenkah, katere so bolj učinkovite.

I. Metode manipulacije in razširjenost:

Najprej si oglejmo značilnosti in razširjenost varnostnih utripalk in meglenk. Varnostne utripalke v različnih modelih avtomobilov so zasnovane dosledno z uporabo stikala v obliki rdečega gumba, ki je prisotno v vsakem modelu avtomobila. Po drugi strani pa meglenke ponujajo večjo raznolikost, pri čemer so običajna stikala v obliki ročice, gumba in gumba, ki skrbijo za želje različnih uporabnikov. Čeprav predpisi ne zapovedujejo vgradnje meglenk, je z njimi opremljena večina modelov avtomobilov, z le nekaj izjemami pri vstopnih mikrotovornjakih.

2. Vloga varnostnih utripalk in meglenk:

Thevarnostne utripalkese uporabljajo predvsem v situacijah, ko se vozilo pokvari, je vključeno v nujno nalogo ali deluje v ekstremnih vremenskih razmerah. Glavni namen je, da druga vozila obvestimo, da je naše vozilo v nujnem stanju, ter previdnost in prednost.

Meglenke:Meglenke delimo na sprednje meglenke in zadnje meglenke, z razlikami v barvi. Najpogosteje so sprednje meglenke rumene, zadnje meglenke pa rdeče. Posebnost meglenk je njihova močna prodornost in ne povzročajo razpršenega odboja zaradi megle, ki služi opozarjanju drugih vozil na našo prisotnost in izboljša našo vidljivost med vožnjo v deževnem ali meglenem vremenu.

V zvezi z uporabo luči v ekstremnih vremenskih razmerah, kot sta dež in megla, "Predpisi o izvajanju zakona o varnosti cestnega prometa" na Kitajskem določajo naslednje:

Ko je vidljivost manjša od 200 metrov, naj voznik prižge meglenke, kratke luči, pozicijske luči in sprednje/zadnje pozicijske luči. Hitrost naj ne presega 60 km/h, do spredaj vozečega vozila pa naj bo razdalja vsaj 100 metrov.

Ko je vidljivost manjša od 100 metrov, naj vozniki prižgejo meglenke, kratke luči, pozicijske luči, sprednje/zadnje pozicijske luči in varnostne utripalke. Hitrost naj ne presega 40 km/h, do spredaj vozečega vozila pa naj bo razdalja vsaj 50 metrov.

Ko je vidljivost pod 50 metrov, naj vozniki prižgejo meglenke, kratke luči, pozicijske luči, sprednje/zadnje pozicijske luči in varnostne utripalke. Hitrost naj ne presega 20 km/h, vozniki pa naj z avtoceste čim prej zapustijo na najbližjem izvozu.

Pravilna uporaba varnostnih utripalk in meglenk

Ko smo razumeli vloge in regulativne zahteve varnostnih opozorilnih luči in meglenk, bi morali zdaj jasno razumeti. Varnostne utripalke imajo širši obseg uporabe, saj lahko drugim sporočajo naše stanje v sili. Po drugi strani pa so meglenke zasnovane posebej za vožnjo v deževnih, meglenih razmerah z zmanjšano vidljivostjo. Niso priročni le za druge, ampak tudi za našo vožnjo v takem vremenu. Zato so meglenke najprimernejša izbira za vožnjo v deževnih ali meglenih razmerah.