Kako ohraniti šasije zračnih delovnih tovornjakov

1. Šasijo je treba pogosto sperite in dobro sperite. Običajno se letalo ob odhodu iz tovarne poškropilo z protirjavnim primerom, vendar bo po daljšem časovnem obdobju postopoma oksidiralo. Oklep je v osnovi ojačan na šasiju, temeljito umiti, nato pa poškropljen s prilagodljivim plastičnim materialom. s tem ščitijo šasije.

Peka iz tal, dežni napad, vlaga, sol v ozračju itd. vsi korodirati dno vozila, povzroča staranje zračnega delovnega vozila šasije. Stalni vpliv peska in kamnov na cesto bo uničil tudi protirjavsko barvo na šasiju posebnega vozila, tako da bo kovina izpostavljena videzu šasije, zaradi boja z vodo pa bo hitro oksidirala in rja. Na ta način je treba med vzdrževanjem odstraniti pribor za šasije, kot so pnevmatike in zavorne ploščice, dno vozila pa temeljito očistiti. S tem se preprečuje škodljivo vplivanje nečistoče na šasije. Po sušenju zavijte neškropilne dele in večkrat poškropljajte protirjavski primer.

2. Preverite zavorni sistem zračnega delovnega vozila. Vizualno preglejte videz zavornega diska skozi platišča iz aluminijaste zlite gume. Videz zavornega diska je prvotno gladek. Če obstajajo očitni utori, je to verjetno zato, ker se pri vožnji z zračnim delovnim vozilom po prodni cesti med zavornim diskom in fenderjem zatakne nekaj drobnega gramoza, ki nenehno drgne videz zavornega diska. Torej obstaja utor. Ko je takšno okolje ustvarjeno, lahko zračno delovno vozilo naredi "clang, clang" zvok pri hoji. V nekaterih okoljih lahko lastnik pri vlečenju zavor zasliši tudi krike.

3. Preverite napajanje in prenosni sistem za uhajanje olja. Vsebina je tesna, in obstaja več večjih komponent, ali je uhajanje olja itd.

4. Vsebina pregleda vključuje preverjanje, ali sta videz pnevmatike in vzorec teka normalna.

5. Preverite, ali zadostujeta olje in voda celotnega vozila in ali je kakovost olja dobra. Vsebina vključuje visoko nadmorsko višino, ki deluje motor vozila, hladilni stroj, menjalnik itd., če raven tekočine ni dovolj, jo dodajte in spremenite olje, če kakovost olja ni dobra.

Med vožnjo zračnega delovnega tovornjaka so številni deli v zelo oteženem obratovalnem okolju: visoka temperatura, visoka hitrost, prašne, neusmiljene ceste itd. Nekateri deli se nenehno nosijo zaradi pogostega hitrega gibanja, drugi deli pa bodo tudi v primeru naključnih trkanja, ga je treba pravočasno pregledati, prilagoditi ali zamenjati.