Zakaj se vaš tovornjak pregreva?

Ko notranja temperatura vozila ali temperatura hladilne tekočine postane previsoka, bo motor začel delovati okvarjeno. Če tega ne odpravite takoj, lahko povzroči resne težave in celo trajno poškodbo vozila. Da bi se temu izognili, je nujno, da vedno vzdržujete ustrezno temperaturo hladilne tekočine, ne glede na vozne razmere.

V tem članku bomo raziskali vzroke za pregrevanje vozil. Tako lahko odpravite težavo v njeni korenini in se pozneje izognete večjim težavam.

Na splošno se metode hlajenja vozil delijo na dve kategoriji: zračno hlajenje in vodno hlajenje. Vendar pa velika večina vozil uporablja vodno{1}}hlajenje. Temperature motorja so med delovanjem zelo visoke, vloga hladilnika vozila pa je zagotoviti učinkovito uravnavanje temperature. Zato postopki vzdrževanja vozila vključujejo dodajanje ustrezne količine vode in mešanice antifriza/hladilne tekočine v hladilnik.

Vodno{0}}hlajena vozila so zasnovana in izdelana tako, da ohranjajo stabilno temperaturo vode za optimalno delovanje in podaljšano življenjsko dobo. Ko se temperatura vode torej dvigne, se lahko komponente iz železa, aluminija ali jekla v motorju zataknejo. Sčasoma se lahko te komponente celo stopijo in poškodujejo druge dele, kot so bati, ročične gredi, valji, ojnice in ventili.

Da bi zagotovili pravilno regulacijo temperature vozila, morate v redno vzdrževanje vozila vključiti preglede hladilne tekočine/sredstva proti zmrzovanju. Ne pozabite, da bo brez hladilne tekočine toplota, ki nastane pri stalnem notranjem zgorevanju, hitro poškodovala motor. Sama voda ni dovolj za ohranjanje hladnega sistema; visoke temperature bodo sčasoma povzročile izhlapevanje vode. Poleg tega lahko v izjemno mrzlem vremenu voda začne zmrzovati, medtem ko vozilo miruje. Zato je priporočljivo, da si o priporočenem mešalnem razmerju vode in hladilne tekočine/antifriza ogledate priročnik za vozilo.

Bistveno je, da redno preverjate hladilno tekočino v hladilnem sistemu, da zagotovite, da vsi sestavni deli ne kažejo znakov korozije. Medtem ko glavni sestavini antifriza, etilen glikolu, rok uporabnosti ne poteče, bodo zaviralci korozije, ki jih vsebuje, sčasoma izgubili svojo učinkovitost. Zato je priporočljivo zamenjati hladilno tekočino vsakih 30.000 milj.

Ne pozabite redno vzdrževati hladilnika vašega vozila. Prepričajte se, da deluje pravilno in da ni rje. V nasprotnem primeru lahko pride do okvare toplotnega izmenjevalnika in pozneje povzroči težave.

Običajno je hladilnik nameščen na sprednjem delu vozila, tik pred motorjem. Videli boste debele gumijaste hladilne cevi, povezane z radiatorjem, ki vodijo neposredno v motor. Merilnik temperature ali indikatorska lučka na armaturni plošči vam bo povedala, da je temperatura hladilne tekočine previsoka in da se motor ne hladi pravilno. Morda boste videli celo bel in gost dim, ki prihajata iz motornega prostora, spremlja pa ga vonj po zažganem.

Če se to zgodi med vožnjo, se takoj varno umaknite ob cestišče. Ne pozabite izklopiti stikala za vžig in ugasniti motorja. Hkrati prestavite menjalnik v položaj Park (P). Vzemite brisačo in odprite pokrov, da para uide. Ko se motor in hladilnik ohladita, rahlo odprite pokrov hladilnika, da izpustite vroč zrak in paro. Ko se radiator ohladi, lahko vanj vlijete mešanico vode in antifriza/hladilne tekočine.