Deset ključnih točk za uporabo tovornjakov hladilnikov in kako jih pravilno uporabljati, da se izognete tveganjem

Tovornjaki hladilniki postajajo vse bolj priljubljeni za prevoz najrazličnejšega blaga, vključno s hrano, farmacevtskimi izdelki, kemikalijami, elektroniko, rožami, vrhunskimi oblačili in pohištvom. Njihov namen je zagotoviti kakovost in stabilnost izdelkov med transportom. Vendar se med uporabo še vedno pojavljajo poškodbe izdelka, predvsem zaradi nepravilne uporabe hladilnega tovornjaka. Torej, kako naj uporabljamo tovornjake hladilnike? In kako se lahko izognemo tveganjem, povezanim z nepravilno uporabo?

1. Pravilno delovanje lahko zagotovi, da je blago shranjeno in prepeljano v dobrem stanju.

Samo s pravilno uporabo in upravljanjem tovornjaka hladilnika je mogoče blago pravilno prevažati in ohraniti. To je zato, ker so tovornjaki hladilniki posebej zasnovani za temperaturno občutljive izdelke, zato je zagotavljanje pravilne temperature ključnega pomena. Nepravilna uporaba ali delovanje lahko povzroči, da blago ni shranjeno ali prepeljano v dobrem stanju.

2. Izvajanje preventivnega vzdrževanja lahko zmanjša stroške vzdrževanja in obratovanja.

Vzdrževanje in vzdrževanje tako vozila kot hladilne enote je bistvenega pomena med običajno uporabo. Samo z rednim in pravilnim vzdrževanjem lahko opremo normalno uporabljate in podaljšate njeno življenjsko dobo. Običajno se vzdržuje motor šasije glede na prevoženo kilometrino, medtem ko se hladilna enota vzdržuje glede na delovne ure motorja. Hladilna enota običajno zahteva vzdrževanje in vzdrževanje vsakih 500-700 ur, kar vključuje zamenjavo oljnega filtra, filtra za gorivo in zračnega filtra. Prav tako je pomembno preveriti tesnost jermenov in morebitna puščanja v hladilnem sistemu.

3. Ustrezna embalaža je ključnega pomena za zaščito blaga.

Za zamrznjen tovor se uporabljajo neventilirane embalažne škatle, za svež tovor pa embalažne škatle z ventiliranimi stranskimi stenami. Embalažne škatle morajo biti odporne na udarce. Ker ni dovoljeno, da bi zrak pihal po površini zamrznjenega blaga, saj lahko povzroči izgubo vlage in poslabša kakovost izdelka, ustrezno prezračevanje zamrznjenega blaga ni potrebno. Vendar pa sveže blago zahteva dobro prezračevanje in izmenjavo zraka, saj je zaradi svojih lastnosti nagnjeno k kvarjenju. Zato je bistveno zagotoviti, da ima takšno blago ustrezno prezračevanje in izmenjavo zraka.

4. Regulator temperature nastavite na želeno temperaturo, predal za tovor ohlajajte 1,5 ure, da odstranite toploto, ki je ostala v predelu, in izklopite hladilno enoto, ko nalagate blago.

Pri nakladanju blaga je potrebno tovorni prostor predhodno ohladiti ali ogreti. To je zato, ker je vozilo običajno parkirano na prostem in je temperatura v prostoru enaka zunanji temperaturi. Če temperatura blaga, ki se prevaža, ni enaka temperaturi okolja, bo nalaganje blaga v predel povzročilo, da bo temperatura okolja vplivala na temperaturo blaga, ki se prevaža, kar bo povzročilo spremembe v kakovosti blaga, ki se prevaža. Zato je treba tovorni prostor pred natovarjanjem predhodno ohladiti ali ogreti na zahtevano temperaturo. Pomembno pa je, da med nakladanjem ali razkladanjem blaga izklopite hladilno enoto. Mnogi delajo napako, ko pustijo hladilno enoto vključeno med nakladanjem in razkladanjem, vendar to ni priporočljivo.

Razlog za to težavo je, da po predhodnem hlajenju tovornega prostora in brez izklopa hladilne enote, ko se vrata tovornega prostora odprejo, deluje ventilator uparjalnika hladilne enote. Sprednji del ventilatorja ima pozitiven tlak, zadnji pa podtlak. To povzroči pihanje hladnega zraka z vrha prtljažnega prostora, medtem ko z dna hitro vsesa vroč zunanji zrak, kar povzroči hitro povišanje temperature v tovornem prostoru. Če pa najprej izklopimo hladilni agregat in šele nato naložimo ali razložimo blago, je ventilator prenehal delovati in je pretok zraka popolnoma ustavljen, zato je zračni tlak znotraj in zunaj tovornega prostora enak. To zmanjša hitrost, s katero se zunanji vroč zrak prenaša v prtljažni prostor.

5. Tovor mora biti predhodno ohlajen na zahtevano temperaturo, temperaturo tovora pa je treba preverjati med nakladanjem. Hladilna enota se uporablja za vzdrževanje temperature tovora, ne pa za njeno znižanje.

Zato je treba pri nakladanju blaga najprej izmeriti temperaturo blaga. Če je nastavljena temperatura hladilne enote višja ali nižja od temperature blaga, temperatura blaga v predelku težko doseže temperaturo, potrebno za prevoz. Temperatura skladiščenja blaga mora biti skladna s temperaturo transporta. Če se temperatura blaga pogosto spreminja, pride do izgube vlage, kar povzroči spremembo kakovosti blaga, posledično pa se skrajša rok uporabnosti blaga.

6. Tudi če zmogljivost hladilne enote presega dejanske potrebe, je lahko nezadostno kroženje zraka glavni vzrok za kvarjenje blaga.

Kvalificiran tovornjak hladilnik mora zagotoviti dobro prezračevanje na vseh šestih straneh predelka in nobenih ovir na vseh šestih straneh blaga; dobro kroženje zraka lahko zagotovi, da se blago prevaža pri ustreznih temperaturnih zahtevah. Hladen (vroč) zrak, ki ga izpihuje hladilna enota, loči vir hladnega (toplega), ki vstopa v predelek, od zunanjega sveta od blaga in s tem zaščiti blago. Če je določen položaj blokiran, bo hladen (vroč) vir tega dela neposredno vstopil v blago, kar bo povzročilo spremembe v temperaturi blaga. Prepričajte se, da je usmerjevalnik povratnega zraka v dobrem stanju; ne blokirajte vhoda (povratnega zraka) uparjalnika; premalo povratnega zraka bo povzročilo neenakomerno kroženje hladnega zraka in povzročilo zmrzovanje zgornjega dela.

7. Blago mora biti zloženo na dvostranskih paletah; palet s svežim blagom ni mogoče oviti v skrčljivo folijo, saj bo folija preprečila kroženje hladnega zraka do blaga; tla pod blagom ne smejo biti blokirana.

Tla splošnih tovornjakov hladilnikov so običajno izdelana iz aluminijastih tirnic z ventilacijo; vendar nekateri tovornjaki hladilniki uporabljajo ravna protizdrsna tla brez aluminijastih tirnic. Transportna podjetja ali podjetja, ki prevažajo mlečne izdelke, običajno uporabljajo ravna protizdrsna tla, ki so primerna za prevoz več izdelkov ali enostavno čiščenje tal. Pri nakladanju blaga pa je treba uporabiti obojestranske palete, da zagotovimo kroženje hladnega zraka po tleh. Strogo je prepovedano zlaganje blaga neposredno na ravno podlago.

8. Blaga ne zlagajte pred izhod iz uparjalnika, ker bo oviran pretok zraka v hladilnem sistemu; ovira nad blagom bo povzročila kratek stik zračnega toka. Ohranite najmanjšo razdaljo 225 mm med vrhom blaga in streho tovornjaka, da zagotovite pravilno kroženje zraka.

Ko nalagate blago, ga ne zlagajte previsoko. Pomembno je zagotoviti, da nakladalna višina ni višja od ravni izhoda zraka. Če je izhod zraka blokiran z blagom ali če je blago preblizu njega, bo to vplivalo na nadzor temperature tovora in lahko povzroči okvaro hladilne enote. Če je izhod zraka blokiran, bo pretok zraka v hladilnem sistemu oviran, kar bo povzročilo lokalno povišanje temperature tovora. Poleg tega nekatere izvedbe hladilnih enot za odtaljevanje uporabljajo odtaljevanje z indukcijo zraka.

Ko je blago preblizu izhodu zraka, bodo tuljave v uparjalniku hladilne enote hitro zmrznile, nato pa se bo sprožilo stikalo za indukcijo zraka, zaradi česar bo hladilna enota hitro prešla v stanje odmrzovanja. Ko se temperatura tuljave dvigne na načrtovano, se bo odmrzovanje takoj končalo. Tako bo hladilna enota ponovila zgornje operacije, zaradi česar se temperatura v karoseriji tovornjaka ne bo znižala. Morda se zdi, da se hladilna enota pogosto odmrzuje, vendar je to dejansko posledica previsokega (ali preveč) zlaganja blaga.

9. Notranjost karoserije mora biti čista. Embalažnega papirja in odpadkov ne puščajte na tleh, saj lahko ovirajo pretok zraka ali jih povleče v uparjalnik. Ohranjanje tovornega prostora čistega in brez smeti je pomembno za vzdrževanje pravilnega kroženja zraka in preprečevanje kontaminacije blaga.

Vzdrževanje čistosti tal znotraj karoserije tovornjaka je pomembno pri uporabi tovornjakov hladilnikov. Zaradi delovanja ventilatorja uparjalnika zrak kroži v prtljažnem prostoru in odpadki ali umazanija na tleh se lahko potegnejo v ventilator uparjalnika. Sčasoma se lahko v tuljave uparjalnika vpije velika količina nečistoč, kar vpliva na hladilni učinek hladilne enote. Tuljave bodo postopoma obdane z nečistočami, kar bo povzročilo zmanjšanje stopnje izmenjave toplote tuljav. Zato po nekaj letih uporabe hladilni učinek hladilne enote morda ne bo tako dober kot prej, razen kakršnih koli osnovnih tehničnih težav, ker so tuljave preveč umazane. Zato je zagotavljanje čistoče tal v karoseriji tovornjaka ključnega pomena za pravilno delovanje hladilne enote.

10. Pri nakladanju in razkladanju blaga je treba uporabiti pravilno ravnanje. Ko so vrata tovornjaka odprta, mora biti hladilna enota izklopljena. Vrata naj bodo odprta čim krajši čas, pri nakladanju in razkladanju blaga pa uporabljajte trakaste zavese. Prav tako je pomembna uporaba pregrad za ločevanje nepokvarljivega blaga od pokvarljivega blaga.

Za vzdrževanje temperature blaga v tovornem prostoru je priporočljiva uporaba trakastih zaves za mestna distribucijska vozila. To pomaga zagotoviti, da pri hitrem raztovarjanju blaga (brez izklopa hladilne enote) hladen zrak v tovornem prostoru ne uide hitro. Blago z različnimi temperaturami ne sme biti shranjeno v istem prostoru. Treba jih je ločiti in postaviti s pregradami. Ker se hladilna enota uporablja za vzdrževanje temperature blaga in ne za ohlajanje, lahko mešanje blaga različnih temperatur vpliva na njegovo temperaturo in vpliva na kakovost blaga. Pravilno delovanje in uporaba hladilnih tovornjakov sta ključna za zagotavljanje kakovosti temperaturno nadzorovanega blaga in vzdrževanje pravilnega delovanja hladilne opreme.