Disk zavore so lahko zapletene

Glede na pomembnost avtomobilskih delov so zavore na vrhu seznama. Premikanje z avtomobilom je dobro in dobro, a sčasoma se boste želeli ustaviti. In če zavor ne vzdržujete pravilno, se lahko znajdete v nevarni situaciji. Toda zapletene kolutne zavore se lahko zdijo pretirane, zato se naučimo, kako jih pravilno vzdrževati.

Trije glavni deli kolutne zavore so zavorne ploščice, zavorni rotorji in čeljusti. Preprosto povedano, čeljusti držijo blazinice na mestu in potiskajo te blazinice proti rotorjem, da zmanjšajo hitrost.

Vsaka znamka svoje zavorne ploščice izdela drugače, vendar imajo prevleko iz keramičnega materiala, ki se ob pritisku na vrteči se rotor odtrga. Običajno se blazinica začne z 8 do 12 milimetri materiala, in ko se zniža na tri milimetre, je čas, da jih zamenjate.

Kako dolgo bo zavorna ploščica zdržala, je odvisno samo od tega, koliko vozite. Če vozite po avtocesti, bi lahko prevozili 1,000 milj, ne da bi se dotaknili zavore. Toda v mestu ste bolj na zavori kot na plinu. V povprečju bodo zdržali 45,000 milj, vendar je edini način, da se prepričate, da jih pogosto preverjate.

Rotorji pa so veliki kovinski diski, povezani z osjo, ki upočasnjujejo vozila. Rotorje je zelo enostavno preveriti, v nekaterih primerih pa vam niti ni treba odstraniti koles. Po dolgotrajni uporabi se na rotorjih pojavijo majhne sledi, kar je normalno. Zavorni rotorji pogosto trajajo dlje kot ploščice, približno 60,000. Ampak spet je odvisno od vašega stila vožnje.

Če se ena od čeljusti pokvari, boste opazili eno od nekaj stvari. Če je nenadoma vaša stopalka zavore trda, potem gledate zaseženo čeljust. Popeljite se z avtom, malo zavirajte, nato pa začutite kolesa. Karkoli je bolj vroče, so zataknjene čeljusti.