Ali ne bo spreminjanje zavorne tekočine povzročil odpoved zavor?

Zavorni sistem ima veliko oljnih cevi, od glavnega valja do kolesnega zavornega valja, oljne cevi pa so napolnjene z zavorno tekočino. Ko stopimo na zavoro, je kot bat, ki zavorno tekočino potisne naprej. Ker je olje nestisljivo, lahko ustvari razmeroma visok tlak olja in potisne bat zavornega valja naprej, da stisne zavorne ploščice, da doseže zaviranje. Zato je glavna funkcija zavorne tekočine, da prenašamo zavorno silo naših stopal.

Ali je treba zavorno tekočino redno zamenjati? Če ga ne zamenjamo, bo to povzročilo odpoved zavor?

Ga je treba redno zamenjati. Če ga ne zamenjate, bo v ekstremnih pogojih povzročil nezadostno zavorno silo.

Potreba po zamenjavi zavorne tekočine je tudi zahteva proizvajalca. Zavorno tekočino katerega koli vozila je treba zamenjati. Ima rok trajanja, kot je motorno olje, in ga je treba zamenjati, ko se izteče. Kako pogosto ga je treba zamenjati? Zahteve različnih modelov bodo nekoliko drugačne. Za podrobnosti morate preveriti priročnik za vzdrževanje svojega vozila, kar je jasno navedeno. Na splošno so najpogostejša 3 leta in 60.000 kilometrov, kar je tudi nadomestni cikel večine drugih olj. Če ne poznate nadomestnega cikla vašega tovornjaka in ne želite preveriti priročnika za vzdrževanje, ga lahko preprosto spremenite enkrat na 60.000 kilometrov.

Nekateri bodo rekli, da nikoli nisem spremenil zavorne tekočine in sem brez nepravilnosti vozil več kot 100.000 kilometrov. To je zato, ker se tudi, če se zavorna tekočina poslabša, ne bo popolnoma spodletela in nima veliko vpliva, ko je obremenitev zavor majhna.

Obstajata dva vidika poslabšanja zmogljivosti zavorne tekočine. Ena je absorpcija vode. Voda se, ko se segreje, spremeni v vodno paro in vodna paro je stisljiva. Ko se vozite na nekaterih gorskih območjih in naletite na dolg odsek navzdol, več kot deset ali celo dvajset kilometrov, morate pogosto stopiti na zavore, da nadzirate hitrost, zaradi česar bo temperatura celotnega zavornega sistema zelo visoka. V tem času se bo voda v zavorni tekočini spremenila v vodno paro, kar bo povzročilo nezadostno zavorno silo, ki je videti kot odpoved zavor.

Drugo je, da zavorna tekočina postane umazana, predvsem zavorna tekočina v bližini zavornega valja. Če zavorna tekočina postane črna in je ne zamenjana, poleg zmanjšane sposobnosti za prenos zavornih sil bo tudi zavorni cilinder prezgodaj poškodoval in se zataknil.

Poslabšanje zmogljivosti zavorne tekočine bo vodilo do daljše razdalje zavor. Ko pride do izrednih razmer, se lahko zgodijo resne nesreče zaradi neuspeha v času zavoja.

Vsaka komponenta zavornega sistema je treba zdraviti s trucke, življenjski razpon ali vzdrževalni cikel katere koli komponente pa ne smete zamuditi.