Prazne pnevmatike lahko povzročijo nesreče – stvari, ki se jih morate zavedati

Temperatura površine poleti doseže več deset stopinj, kar je vstopilo v obdobje visoke pojavnosti pokanja pnevmatik več deset ton težkih tovornjakov, ki hitro vozijo po avtocesti. Če izpraznjene pnevmatike ne rešite pravilno, zlahka povzroči prometno nesrečo. Podatki kažejo, da približno tretjino prometnih nesreč na avtocestah povzročijo okvare gum, med katerimi je največ predrtih gum. Kakšni so torej razlogi za eksplozijo pnevmatik tovornih vozil?

Temperature poleti so že tako visoke, po osončenosti pa bo cestišče še višje. Zaradi hitro premikajočih se tovornjakov, pnevmatik in trenja na cestišču bo temperatura pnevmatike še naprej naraščala, kar neposredno vodi do postopnega povečanja zračnega tlaka v pnevmatiki. To je povezano s pogostim zaviranjem, ki ga zahteva vozilo, kar ustvarja toploto, ki prav tako prispeva k višjim temperaturam. Previsok tlak v pnevmatikah poveča verjetnost eksplozije.

Ali je torej poleti koristno namerno znižati tlak v pnevmatikah, da se izognemo eksploziji pnevmatik zaradi visokih temperatur? Očitno ni. Ker bodo pnevmatike z nezadostnim tlakom med hitro vožnjo nenehno stisnjene in deformirane, poleg tega pa proizvajajo veliko količino toplote, kar lahko povzroči brušenje pnevmatike ali celo prepihovanje pnevmatike.

Tovornjaki, ki pogosto delujejo v težkih delovnih pogojih, so nagnjeni k izboklinam, pokanju in drugim zunanjim poškodbam v pnevmatikah, kar prav tako poveča možnosti za eksplozijo pnevmatike. Še posebej v tovornjakih, ki prevažajo iz rudnikov ali gradbišč. Čiščenje je treba opraviti pravočasno, da se izognete nevarnosti eksplozije pnevmatike.

Preobremenitev povzroči, da dejanska obremenitev preseže indeks nosilnosti pnevmatike, pri polnjenju pa je pnevmatika pogosto napolnjena z 2-4 višjim zračnim tlakom kot običajno. V procesu visoke temperature in hitre vožnje so pnevmatike dolgo časa preobremenjene, zato je lahko pnevmatika prazna.

Pnevmatike, kot ranljiv del tovornih vozil, so nagnjene k prekomerni obrabi iz različnih razlogov. Ko je bila tekalna plast pnevmatike obrabljena ali je brušenje zelo resno, sta bila nosilnost in tlačna trdnost pnevmatike veliko nižji od običajnih pnevmatik. Če pnevmatike ne zamenjate pravočasno, pod vplivom dejavnikov, kot so visoka temperatura, prehitra vožnja in neravnine na cestišču, lahko pnevmatika eksplodira.

Če med vožnjo ugotovite, da je temperatura vaših pnevmatik previsoka ali da je tlak v pnevmatikah nenormalen, se morate ustaviti na servisnem območju, da si odpočijete in počakate, da se temperatura zniža, preden nadaljujete z vožnjo. Uporaba metode brizganja hladne vode za hlajenje lahko zlahka povzroči spremembe v notranji strukturi pnevmatike zaradi nenadnega ohlajanja, pospeši poškodbe pnevmatike in lahko privede do eksplozije.

Če je za zavorni sistem nameščen sistem hladilne vode, je priporočljivo, da ne počakate, da se temperatura pnevmatike dvigne, preden vključite vodo za hlajenje. Če je temperatura pnevmatike previsoka, da bi jo lahko ohladili z vodo, ko temperatura zunaj pnevmatike pade, kar povzroči krčenje gume, medtem ko pnevmatika še vedno ohranja visoko notranjo temperaturo in tlak, sta pnevmatika znotraj in zunaj izpostavljena različnim silam, zaradi česar zelo enostavno je povzročiti izbruh.

Prazna pnevmatika med prevozom lahko povzroči resno nesrečo, če sprejmete nepravilne ukrepe. Spodaj vam bomo ponudili nekaj referenc za ravnanje s predrto pnevmatiko med prevozom.

Če ima volan vozila prazno pnevmatiko, bo vozilo takoj izgubilo smer. Zato po poku volanske gume nemudoma primite volan, počakajte na stabilnost, nato pa počasi zavirajte in se odpeljite z glavne ceste. Med tem postopkom ne obračajte volana večkrat naglo in ne zavirajte nenadoma; po ustavitvi postavite opozorilni trikotnik pokonci za vozilom, da preprečite sekundarne nesreče.

Razstrelitev pnevmatike priklopnika je manj nevarna kot razstrelitev volana. Voznik mora samo držati volan in nato večkrat pohoditi zavorni pedal. To bo premaknilo težišče vozila naprej, tako da sila nepoškodovane sprednje pnevmatike zmanjša pritisk na pnevmatiko po poku.

Zgoraj navedeni so vsi razlogi za eksplozijo pnevmatik, ki se pojavi med vožnjo, številne pnevmatike pa se pojavijo tudi med vzdrževanjem in polnjenjem. Pri polnjenju pnevmatike pazite, da ne presežete nazivnega zračnega tlaka pnevmatike, saj je veliko primerov posledica tega, da pnevmatike niste skrbno preverili in jo nato prenapolnili, kar vodi do eksplozije. Poleg tega mora biti pri napihovanju pnevmatike zavarovana z varnostno napravo, vzdrževalno osebje pa naj se izogiba, da preprečijo telesne poškodbe zaradi eksplozije pnevmatike.

Ko pregledujete pnevmatike, ne uporabljajte ostrih orodij, da bi udarjali po pnevmatiki, saj lahko prav tako zlahka povzroči eksplozijo.