Deli, na katere med vzdrževanjem ne boste pozorni: črpalke za polnjenje

Črpalka je vir zračnega tlaka za celotno vozilo. Eno od področij, ki jih pri rednem vzdrževanju zlahka spregledamo, je črpalka za napihovanje.

Če vzdrževanju na splošno ne posvečate pozornosti, je črpalka nagnjena k neobičajni obrabi, nastajanju olja in porabi olja ter v najslabšem primeru vlagi ali olju v dihalnih poteh, kar vpliva na delovanje črpalke. zavore vozila.

Današnje črpalke za napihovanje v bistvu jemljejo zrak iz sesalne cevi in ​​ga stisnejo v rezervoar. Ko se uporablja slabši zračni filter ali sesalni vod črpalke za napihovanje pusti, da deluje sam, zlahka pridejo ostanki v črpalko za napihovanje in povzročijo, da se nenormalno obrabi.

Nenavadna obraba črpalke se pojavi predvsem na cilindru črpalke in batnih obročkih ter na skodlah rotorja črpalke.

Dolgotrajna uporaba nečistega zraka lahko privede do močne obrabe cilindra, povečanja premera, tanjšanja batnih obročkov in nezadostnega mazanja motornega olja.

Obraba črpalke povzroči, da črpalka črpa olje, ki ga črpalka stisne in vstopi v rezervoar, kar vpliva na delovanje zavor in porabo olja. Prekomerna obraba črpalke vpliva tudi na hitrost in tlak črpanja.

● Nekatere črpalke so vodno hlajene, priporočamo antifriz

Nekatere črpalke za hlajenje uporabljajo vodo, ki kroži motor, na podoben način kot blok motorja. Nekateri vozniki pri vsakodnevni uporabi uporabljajo vodo namesto sredstva proti zmrzovanju, kar povzroči nabiranje vodnega kamna v črpalki, zamašitev vodnih poti in vpliva na odvajanje toplote črpalke.

Dolgotrajna uporaba vode namesto sredstva proti zmrzovanju ne bo samo zamašila vodne poti črpalke, ampak še resneje, dolgotrajna uporaba vode bo razjedla oblogo cilindra motorja, kar bo povzročilo nepopravljive posledice.

Črpalka ni poudarjena pri vsakodnevnem vzdrževanju, nekateri pa tej komponenti sploh ne posvečajo pozornosti, kar pogosto povzroči poškodbe črpalke. Dolgotrajno pomanjkanje pozornosti lahko zelo verjetno povzroči, da olje ali vlaga vstopita v rezervoar za zrak, sušilni rezervoar, kar vpliva na delovanje zavor.