Štiri glavne napake pri porabi električne energije

Kot pomemben sestavni del zagona vozil ima baterija univerzalno življenjsko dobo približno 2-3 let. Vendar pa pri dejanski uporabi nekaterim ljudem ni treba zamenjati svojih baterij do 5 let, kar je tesno povezano z njihovimi osebnimi vzdrževalnimi navadami.

Baterija brez vzdrževanja ≠štVzdrževanje

Tako imenovani brez vzdrževanja je le zaradi svojih konstrukcijskih prednosti, poraba elektrolita je zelo majhna, med življenjsko dobo pa v bistvu ni potrebe po dopolnjevanju destilirane vode, kot so to počeli stari akumulatorji. Brez vzdrževanja ne pomeni, da baterije ne potrebujejo vzdrževanja, vsakodnevna uporaba in vzdrževanje pa sta tesno povezana z njihovo življenjsko dobo.

Naslednji štirje nepravilni načini uporabe lahko poškodujejo baterijo

MVečina ljudi uporablja pretvornik tako, da ga doda v vtičnico cigaretnega vžigalnika za napajanje visokozmogljivih električnih naprav. Kratkotrajna občasna uporaba morda ne bo imela velikega vpliva, vendar pa dolgotrajna uporaba ne bo le močno obremenila vezja, ampak bo močno vplivala tudi na življenjsko dobo baterije. Poleg tega obstaja velika verjetnost, da povzroči okvare tokokroga.

Neizklapljanje električne opreme pred ugasnitvijo motorja: med vsakodnevno vožnjo veliko ljudi ne izklopi električne opreme, kot sta klimatska naprava in multimedija, preden ugasne motor. Ko se vozilo znova zažene, se ti sistemi samodejno vklopijo, kar nenamerno povzroči previsoko trenutno obremenitev z močjo vozila. To lahko sčasoma povzroči prekomerno obrabo baterije.

Po izklopu motorja generator avtomobila ne deluje, akumulator pa je v stanju "samopraznjenja" brez polnjenja. Zmanjšanje njegove zmogljivosti lahko onemogoči zagon vozila, prekomerno praznjenje pa lahko povzroči znatno škodo samemu akumulatorju.

Pogosti poskusi zagona motorja pozimi: Pozimi se zaradi različnih dejavnikov, kot je podnebje, vozila morda ne bodo takoj zagnala. Mnogi ljudje ne iščejo aktivno vzroka, temveč vedno znova poskušajo zagnati motor. To lahko povzroči, da zaganjalnik porabi veliko električne energije in povzroči, da se akumulator preveč izprazni.

Spomnimo se lahko, da pozimi, če je napetost akumulatorja nezadostna, lahko poskusite naliti vročo vodo, po nalivanju vroče vode pa je treba na pozitivni in negativni pol nanesti maslo, da preprečite oksidacijsko reakcijo na glavi akumulatorja.

Pustite glavno stikalo vklopljeno: Mnogim se baterija izprazni, ko so njihovi avtomobili dlje časa parkirani, kar lahko prepreči zagon vozila. Vendar ima večina tovornjakov zdaj glavno stikalo za vklop, ki je zasnovano poleg akumulatorja, vendar ga nekateri pozabijo izklopiti, ko uporabljajo vozilo, kar lahko povzroči izpraznitev akumulatorja.

Pravzaprav "brez vzdrževanja" večinoma ne pomeni, da vzdrževanje ni potrebno, temveč "daljši intervali vzdrževanja". Izdelki brez vzdrževanja imajo le daljše vzdrževalne intervale v primerjavi z izdelki na enaki ravni. Pogoji delovanja akumulatorja in drugih komponent vozila so tesno povezani z dnevnim vzdrževanjem uporabnika.