6×2T Euro III 8,3L motor 27-tonski prekucnik
| 62TGV32ED8.3P245M9O | 62TGV32ED8.3P260M9O | 62TGV32ED8.3P300M9O | |
| Kabina | |||
| Voznikov sedež | Voznikov sedež z blaženjem zraka | Voznikov sedež z blaženjem zraka | Voznikov sedež z blaženjem zraka |
| Sovoznikov sedež | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv | Naklon naslona sovoznikovega sedeža je nastavljiv |
| Postelja | Eno ležišče širine 600 mm | Eno ležišče širine 600 mm | Eno ležišče širine 600 mm |
| Funkcija | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C | Centralno zaklepanje, električni pomik stekel, FM, A/C |
| Motor | |||
| Znamka in model | Cummins C245-33 (EGR) | Cummins C260-33 (EGR) | Cummins C300-33 (EGR) |
| Vrsta | EGR, 6 valj | EGR, 6 valj | EGR, 6 valj |
| Prostornina cilindra (liter) | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
| Maks. moč (PS/rpm) | 245/ 2,200 | 260/ 2,200 | 300/ 2,200 |
| Maks. navor (Nm/rpm) | 1025/ 1100-1400 | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| Prenos | |||
| Model | 9JS119TA | 9JS119TA | 9JS119TA |
| Vrsta | Priročnik | Priročnik | Priročnik |
| Skupaj prestave | 9-hitrost naprej +1-hitrost vzvratno | 9-hitrost naprej +1-hitrost vzvratno | 9-hitrost naprej +1-hitrost vzvratno |
| 1. prestavno razmerje prestavno razmerje | 11.016/ 0.733 | 11.016/ 0.733 | 11.016/ 0.733 |
| sprednja os | |||
| Nosilnost (kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| Oblikovanje Max. Nosilnost (kg) | 8,400 | 8,400 | 8,400 |
| Funkcija | Krmilna os | Krmilna os | Krmilna os |
| Sledeča vlečna os | |||
| Nosilnost (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| Oblikovanje Max. Nosilnost (kg) | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| Funkcija | Dvižna os | Dvižna os | Dvižna os |
| Zadnja os | |||
| Nosilnost (kg) | 16,000 | 13,000 | 13,000 |
| Oblikovanje Max. Nosilnost (kg) | 18,000 | 16,000 | 16,000 |
| Končno prestavno razmerje | 5.833 | 5.833 | 5.833 |
| Razl. zaklepanje | Medkolo | Medkolo | Medkolo |
| Funkcija | Pogonska os z redukcijo pesta | Pogonska os | Pogonska os |
| Vzmetenje | |||
| Sprednje vzmetenje | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem |
| Zadnje vzmetenje | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem | Parabolični s stabilizatorjem |
| Zavora | |||
| Glavna zavora | Poln zrak, S-cam, dvokrožni ABS | Poln zrak, S-cam, dvokrožni ABS | Poln zrak, S-cam, dvokrožni ABS |
| Dodatna zavora | Izpušna zavora | Izpušna zavora | Izpušna zavora |
| Kolo in pnevmatika | |||
| Velikost kolesa | 9 | 9 | 9 |
| Velikost pnevmatike | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Vrsta | Brez zračnice | Brez zračnice | Brez zračnice |
| Nosilnost (kg) | 4125 | 4125 | 4125 |
| Izvedba | |||
| Maks. hitrost (km/h) | 104 | 104 | 104 |
| Accu | |||
| Moč/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja | 2x12V, 160 Ah. nizki stroški vzdrževanja |
| Sklopka | |||
| Vrsta | Suha enoplošna, hidravlično krmiljenje s servo pomočjo | ||
| Premer (mm) | 430 | 430 | 430 |
| Rezervoar za gorivo | |||
| Prostornina (liter) | 280 ltr. Jeklo | 280 ltr. Jeklo | 280 ltr. Jeklo |
| Dimenzija | |||
| WB medosne razdalje (mm) | 4000+1450 | 4000+1450 | 4000+1450 |
| Skupna dolžina L (mm) | 8,650/ 8,850 | 8,650/ 8,850 | 8,650/ 8,850 |
| Skupna širina W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Skupna višina H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Sprednji previs FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Zadnji previs ROH (mm) | 1,700/ 1,900 | 1,700/ 1,900 | 1,700/ 1,900 |
| Teža šasije | |||
| Teža praznega vozila (kg) | 10,500 | 10,500 | 10,500 |
| GVW (kg) | 32,000 | 32,000 | 32,000 |
| GVW konstrukcije (kg) | 36,400 | 36,400 | 36,400 |
| GCW (kg) | - | - | - |
| Škatla | |||
| Dolžina škatle BL (mm) | 5,800/ 6,000 | 5,800/ 6,000 | 5,800/ 6,000 |
| Širina škatle BW (mm) | 2300 | 2300 | 2300 |
| Višina škatle BH (mm) | 1200 | 1200 | 1200 |
Priljubljena oznake: 6×2t euro iii 8.3l motor 27 ton prekucnik, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, cena, prodam, izdelano na Kitajskem
Pošlji povpraševanje
