55 ton tovornjak prekucnik

C84FGV62E3D8.9 Serija gradbenih tovornjakov - 50 ton prekucnik

Tovornjak prekucnik C84GV62E3D8.9 ima največjo nosilnost 50 ton. 6-valjni motor Cummins 8,9 L z močjo 340 KM z največjim navorom 1350 N.m pri 2200 vrt / min. Povezan je z 10-stopenjskim neposrednim menjalnikom. Vozilo je v pogonu 8x4F in ima dve krmilni osi z konstrukcijsko maso 18 ton. Pogonska os za zmanjšanje pesto zadnjega pesta ima konstrukcijsko nosilnost 48 ton in je standardno opremljena z zaporo diferenciala za zmanjšanje koles in medosno zaporo diferenciala, ki omogoča največji navor 100.000 Nm

Ta serija je naša najmočnejša linija prekucnikov.

Ko je vozilo v celoti naloženo za prevoz po neasfaltiranih makadamskih cestah (50 ton tovora), je največja stopljivost vozila 24,41%, kot pa približno 13,72 °.

Ko je ocenjevalnost vozila 15%, je kot približno 8,53 °, največja hitrost vozila je 8 km / h. (Na podlagi kitajskih cestnih predpisov nagib ne sme presegati 15%. Inercialna kinetična energija ni izračunana)

Največja hitrost vozila je 68 km / h, ekonomična pa 43 km / h.

C84FGV62E3D8.9 Serija gradbenih tovornjakov - 55 ton prekucnik

Tovornjak prekucnik C84GV62E3D8.9 ima največjo nosilnost 50 ton. 6-valjni Cumminsov 8,9-litrski motor z močjo 375 KM z največjim navorom 1480 N.m pri 2200 vrt / min. Povezan je z 12-stopenjskim neposrednim menjalnikom. Vozilo je v pogonu 8x4F in ima dve krmilni osi z konstrukcijsko maso 18 ton. Pogonska os zadnjega pesta za zmanjšanje pesta ima konstrukcijsko zmogljivost 48 ton in je standardno opremljena z zaporo diferenciala za zmanjšanje pesta in medosno zaporo diferenciala, ki omogoča največji navor 100.000 Nm

Ta serija je naša najmočnejša linija prekucnikov.

Ko je vozilo v celoti naloženo za prevoz po neasfaltiranih makadamskih cestah (55 ton tovora), je največja stopljivost vozila 25,89%, kot pa približno 14,51 °.

Ko je ocenjevalnost vozila 15%, je kot približno 8,53 °, največja hitrost vozila je 8 km / h. (Na podlagi kitajskih cestnih predpisov nagib ne sme presegati 15%. Inercialna kinetična energija ni izračunana)

Največja hitrost vozila je 68 km / h, ekonomična pa 43 km / h - 0 km / h.

Na zahtevo so na voljo tudi modeli serij C84MGV50E3D8.9 ali C84RGV50E3D8.9 z enojno krmiljeno sprednjo osjo, ki imajo enako zmogljivost kot modeli serije C84FGV50E3D8.9.

Modeli serije C84FGV50E3D8.9 imajo dvojno krmiljeno sprednjo os.

Modeli serije C84MGV50E3D8.9 imajo enojno krmilno sprednjo os in plavajočo podporno os, ki se nahaja pred pogonsko osjo.

Modeli serije C84RGV50E3D8.9 imajo enojno krmilno sprednjo os in plavajočo podporno os, ki se nahaja za pogonsko osjo.

Obstajajo 4 možnosti za tovornjake za prekucnike:

1. Standardno ohišje prekucnika: primerno za težke gradnje in prevoz mineralov.

2. Telo v obliki črke nagiba prtljažnika v obliki črke: lahka konstrukcija, nagib prtljažnih vrat, hitro in temeljito razkladanje, primeren za splošno gradnjo in prevoz mineralov.

3. Terenska karoserija prekucnika: primerna za gradnjo in prevoz mineralov v težkih okoljih.

4. Karoserija v obliki črke v obliki črke: Lahka konstrukcija z električno pomično streho, hitrim in temeljitim razkladanjem, izogibanje materialni škodi, zunanjim škodljivim dejavnikom in razpršitvi prahu, primerna za splošni gradbeni transport

5. Prekucno hidravlično zaprto tovorno telo: lahka konstrukcija s hidravličnim zgornjim pokrovom, za prevoz odpadnih materialov, ne-trden& gradbeni materiali za prah, da se prepreči onesnaženje in razprševanje prahu med prevozom.

Priljubljena oznake: 55 ton prekucnik, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, cena, prodam, izdelan na Kitajskem